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廣鐵搶運電煤45萬噸 解粵湘地區燃“煤”之急

放大字體  縮小字體 2020-01-20  來源:秦皇島煤炭網

小年已過,迎峰度冬,湘粵各大城市用電量激增。在電煤供應和運輸的雙重壓力下,為保證春節居民生活用電和節后工業集中開工用電無虞,今年截至1月19日,廣鐵集團共搶運電煤45萬噸,總計6800車。




  “粵湘地區的電煤主要自國外進口,春節期間,管內各大港口到廣東韶關坪石、南雄和湖南等方向都有電煤班列開行?!睆V鐵集團相關負責人說:“過去春運期間都是?!洝!汀?,隨著高鐵大步邁入‘八縱八橫’時代,普速鐵路運力得到釋放,貨運見縫插針的現象有所緩解,但兩端裝卸瓶頸依然存在?!?/p>




  廣鐵集團與港口及企業建立了協作聯動機制,截至2019年底,已與54家企業建立了鐵水聯運伙伴關系,廣州港、珠江船務等企業紛紛加入多式聯運數據交換“朋友圈”。通過數據交換或者大數據預測,提前掌握企業運輸需求,通過編組站集結整備等方式合理配置鐵路運力,強化疏港能力。據悉,廣東省各大港口日均煤炭裝車在1000車以上。




  “要保證春節電煤‘不斷供’,不僅要‘裝得上’、‘運得走’,還要‘卸得下’才行?!睆V鐵集團廣州貨運中心介紹,“通過加強與運轉部門和裝卸部門聯系,隨到隨卸,打通電煤運輸的最后一公里,到達烏石、南雄電廠的電煤2小時內就能被卸下,極大地提高了鐵路線的運用效率?!?/p>




  據悉,近年來,廣鐵集團通過深化鐵路貨運供給側改革,緊抓粵港澳大灣區建設大機遇,構建鐵水聯運綠色物流通道,不斷拓寬鐵路貨運市場份額。2019年全年,廣州、高欄、鹽田、惠州、陽江等5大港口的鐵路發送量已由2018年的2548萬噸提高到2765萬噸,增長8.5%。

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